Συγκέντρωση διαμαρτυρίας μπροστά στον Λευκό Πύργο πραγματοποίησαν πρώην μέτοχοι του ΟΑΣΘ, για την κατάσχεση των μετοχών τους και την μη καταβολή αποζημιώσεων. Οι συγκεντρωμένοι περικύκλωσαν συμβολικά,
Σκηνές απείρου κάλλους με πρωταγωνιστές ταλαιπωρημένους και αγανακτισμένους πολίτες διαδραματίζονται καθημερινά στις στάσεις και στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ κατά τους πρώτους μήνες της λειτουργίας του υπό κρατική διοίκηση και διαχείριση...
Τη δημιουργία ηλεκτρονικού εισιτηρίου και στη Θεσσαλονίκη, το οποίο μάλιστα θα είναι ενιαίο με το αντίστοιχο της Αθήνας, προανήγγειλε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Σάββας Παναγιωτίδης.
Στην ίδια τιμή θα πωλούνται και μετά τις 15 Νοεμβρίου οι κάρτες απεριόριστων διαδρομών του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης για τους τακτικούς επιβάτες, όπως διευκρινίζεται σε σημερινή νέα ανακοίνωσή του, με αντικείμενο την αναμόρφωση της τιμολογιακής του πολιτικής.
Από τις 15 Νοεμβρίου τίθεται σε ισχύ η νέα πολιτική κομίστρου του ΟΑΣΘ για τα αστικά λεωφορεία και έτσι παύεται οριστικά η επιπλέον επιβάρυνση των δέκα λεπτών για τους επιβάτες, οι οποίοι θα μπορεί να προμηθεύονται αποκλειστικά, εισιτήρια των πενήντα λεπτών, του ενός και δύο ευρώ, όπως γνωστοποιεί με σημερινή της ανακοίνωση η διοίκηση του οργανισμού.
Εξώδικη πρόσκληση προς τον ΟΑΣΘ και κοινοποιούμενη προς την Η΄ ΔΟΥ Θεσσαλονίκης και την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων επέδωσαν 28 μέτοχοι του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, ζητώντας να τους εξοφληθεί το υπόλοιπο του μερίσματός τους για το έτος 2016.
Πειθαρχικός έλεγχος θα ασκηθεί στον οδηγό λεωφορείου της γραμμής 81Β (Θεσσαλονίκη-Κουφάλια), έπειτα από τις καταγγελίες επιβατών για ανάρμοστη συμπεριφορά του, όπως διαβεβαιώνει η διοίκηση του ΟΑΣΘ.
Ο ΟΑΣΘ ήταν ένας φορέας, που λειτουργούσε «με λεόντειες συμφωνίες», χωρίς την ύπαρξη επιχειρηματικού ρίσκου, σε βάρος του δημοσίου συμφέροντος, τόνισε μεταξύ άλλων o νέος πρόεδρος του οργανισμού, Στέλιος Παππάς, προσερχόμενος σε εκδήλωση για τις αστικές συγκοινωνίες, που διοργάνωσε η δημοτική παράταξη «Ανοιχτή Πόλη», στο πολιτιστικό κέντρο της Τούμπας Θεσσαλονίκης.
Την αναδρομική διαγραφή τους από τον Ενιαίο Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης, ζητούν με εξώδικό τους έντεκα πρώην μέτοχοι του ΟΑΣΘ, αιτούμενοι να τους επιστραφούν οι ασφαλιστικές εισφορές που έχουν καταβάλλει αχρεωστήτως από τον περασμένο Αύγουστο έως σήμερα. Επιπλέον, ζητούν ο ασφαλιστικός φορέας να απέχει εφεξής από την μηνιαία έκδοση πράξεων επιβολής ασφαλιστικών εισφορών σε βάρος τους.
Οδηγός του ΟΑΣΘ σύμφωνα με καταγγελία επιβάτιδος, σταμάτησε σε στάση το λεωφορείο, κατέβηκε από αυτό και πήγε να πάρει τσιγάρα!
Σε συμβολικό αποκλεισμό περίπου μισής ώρας της οδού που συνδέει τα Βασιλικά με τη Σουρωτή προχώρησαν γονείς και μαθητές του Γενικού (ΓΕΛ) και Επαγγελματικού Λυκείου (ΕΠΑΛ) Βασιλικών, διαμαρτυρόμενοι για τα προβλήματα μεταφοράς των μαθητών στα σχολεία τους.
Τρείς με τέσσερις εβδομάδες πρόκειται να διαρκέσουν οι τεχνικές εργασίες, τις οποίες ξεκίνησε από σήμερα το προσωπικό του ΟΑΣΘ, για την αλλαγή του λογισμικού στα εκδοτικά μηχανήματα εντός των λεωφορείων του, ώστε αυτά να προμηθεύουν το επιβατικό κοινό, αποκλειστικά και μόνο με εισιτήρια των 0,50 ευρώ, 1 ευρώ, και 2 ευρώ.
Τέρμα το 1,1 ευρώ στα ακυρωτικά μηχανήματα του ΟΑΣΘ και στο καθεστώς που υπήρχε να μη δίνονται ρέστα από τα ακυρωτικά μηχανήματα. Θα υπάρχει ενιαία τιμή στα εισιτήρια που εκδίδονται από τα μηχανήματα των λεωφορείων του ΟΑΣΘ.
Ο πρόεδρος του συνδικάτου των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, Δημήτρης Τσερμενίδης, εκλέχτηκε να εκπροσωπεί τους 2.300 απασχολούμενους του οργανισμού στο νέο ΔΣ του κρατικού πλέον φορέα. Όπως δήλωσε...
Ο ανασχεδιασμός των υφιστάμενων δρομολογίων του ΟΑΣΘ, προς όφελος του επιβατικού κοινού και δευτερευόντως ο σχεδιασμός των δρομολογίων πάνω στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, είναι στις προτεραιότητες παρεμβάσεων του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης, οι οποίες θα προσδιοριστούν χρονικά πριν από τα Χριστούγεννα.
Μαζική προσφυγή κατατέθηκε στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά της κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ από 201 παλαιούς μετόχους του οργανισμού.
Την εφαρμογή μειωμένου εισιτηρίου για νέους κάτω των 18 ετών ανακοίνωσε ο ΟΑΣΘ. Διαβάστε τι αποφασίστηκε στο ΔΣ του ΟΑΣΘ.
Σε σειρά αποκαλύψεων για τη λειτουργία του ιδιωτικού ΟΑΣΘ, προχώρησε Χρήστος Σπίρτζης. Ο ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών έκανε γνωστό το κόστος του εισιτηρίου, αλλά και το ότι θα βγουν στην κυκλοφορία κι άλλα λεωφορεία, που τώρα είναι παροπλισμένα.
Πληρώθηκαν τα δεδουλευμένα Ιουλίου και Αυγούστου οι 2.300 εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ, όπως ανέφερε ο πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων, Δημήτρης Τσερμενίδης, ο οποίος τις τελευταίες ημέρες άφηνε ανοιχτό το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων, σε περίπτωση περαιτέρω καθυστέρησης.
Ατασθαλίες βάσει σχεδίου έχει εντοπίσει στον ΟΑΣΘ ο πρόεδρος του Οργανισμού Στέλιος Παππάς, όπως ανέφερε ο ίδιος μιλώντας στον ΣΚΑΪ.
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232163