- Ακριβότερα τέλη κυκλοφορίας το 2017 θα πληρώσουν όσοι έχουν καινούργιο και ακριβό αυτοκίνητο
- Για πρώτοι φορά θα πληρώσουν και όσοι έχουν αυτοκίνητο με χαμηλούς ρύπους
- Φόβοι για “καπέλο” στα πετρελαιοκίνητα
- Μεγάλες μειώσεις για αυτοκίνητα 10ετίας και άνω
- Συνεχίζεται το αλαλούμ λίγες μέρες πριν την έκδοση των τελών κυκλοφορίας του 2017
- Σενάρια επί σεναρίων θέλουν αύξηση στα αυτοκίνητα 10ετίας και τα καινούργια με ρύπους κάτω από 90 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα
- Μικρότερα τέλη για τα παλιά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού
- Τη νύφη θα πληρώσουν όσοι αγόρασαν νέο και ακριβό αυτοκίνητο
Αν και το υπουργείο επιμένει ότι οι αλλαγές στα
τέλη κυκλοφορίας για το 2017θα είναι μικρές και διορθωτικές όλα δείχνουν ότι θα είναι τουλάχιστον τέσσερις οι κατηγορίες αυτοκινήτων που θα επηρεαστούν και η πλειοψηφία των ιδιοκτητών θα βρεθεί να πληρώνει περισσότερα χρήματα.
Μια στο καρφί και μια ... στην τσέπι των φορολογουμένων θα χτυπήσει το υπουργείο Οικονομικών, όπως όλα δείχνουν, σε ό,τι έχει να κάνει με τα τέλη κυκλοφορίας του 2017 που θα πληρώσουμε ως το τέλος του χρόνου. Η ... λυπητερή θα έρθει για πολλούς, ενώ όσοι έχουν παλιό αυτοκίνητο μάλλον θα δουν ελαφρύνσεις...
Φωτιά θα πάρουν τα τέλη κυκλοφορίας για όσους έχουν ακριβό αυτοκίνητο, ενώ όσοι έχουν παλιό αυτοκίνητο θα δουν τα τέλη κυκλοφορίας να πέφτουν σημαντικά.
Μια μικρή πρόταση προστέθηκε μέσω μιας εγκυκλίου της ΓΓΔΕ και φέρνει εκπτώσεις στα τέλη κυκλοφορίας για χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
- Χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας θα πληρώνουν από φέτος χιλιάδες φορολογούμενοι κάτοχοι μεταχειρισμένων ΙΧ
- Για τον υπολογισμό της παλαιότητας θα μετρά στο εξής το έτος πρώτης ταξινόμησης σε χώρα μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και όχι το έτος ταξινόμησης τους στην Ελλάδα
- Διαβάστε παραδείγματα - Δεν θα γίνουν μεγάλες αλλαγές γενικότερα στα τέλη κυκλοφορίας, διαμηνύει το υπουργείο Οικονομικών
Τα τέλη κυκλοφορίας για το 2017 ακόμη είναι ... υπό σκέψη. Το υπουργείο αποφάσισε για ακόμη μια φορά την τακτική των διαρροών και των διαψεύσεων και έτσι η κοινή γνώμη για ακόμη μια φορά βρίσκεται σε σύγχυση.
- Μια εξίσωση τεσσάρων κριτηρίων θα καθορίζει το ύψος των τελών κυκλοφορίας
- Κυβισμός, ηλικία, ρύποι και εμπορική αξία του αυτοκινήτου - Ποιό από τα 4 θα βαρύνει περισσότερο
- Τι λεει στο newsit.gr υψηλόβαθμο στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών
- Θα βάλουν... βαθιά το χέρι στην τσέπη όσοι αγόρασαν αυτοκίνητο από τον Ιανουάριο του 2007 έως τον Νοέμβριο του 2010
- Θα πληρώσουν περισσότερα τέλη κυκλοφορίας και όσοι έχουν πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο
- Εξετάζεται προσαύξηση μέχρι και 10% για περιβαλλοντικούς λόγους
- Ποιοί πρέπει να περιμένουν μειωμένα τέλη κυκλοφορίας έως και 10%
Εκείνοι που δεν μπορούν να αλλάξουν αυτοκίνητο και συντηρούν με νύχια και με δόντια ένα αυτοκίνητο από το 2007 και μετά θα είναι οι μεγάλοι χαμένοι των νέων αλλαγών που έρχονται στα τέλη κυκλοφορίας του 2017 που θα πληρώσουμε όλοι ως το τέλος του 2016.
"Ουκ αν λάβοις παρά του μη έχοντος" λέει η γνωστή ρήση, η οποία φαίνεται πως βρίσκει τον απόλυτο ορισμό της στην ελληνική κοινωνία. Τα χρέη "τρέχουν", τα νοικοκυριά... στενάζουν και τα ληξιπρόθεσμα χρέη "στοιβάζονται", αφού εκατοντάδες χιλιάδες είναι οι φορολογούμενοι που αδυνατούν να ανταποκριθούν στις -πάρα πολλές- υποχρεώσεις τους.
Λεφτά να υπάρχουν να τα... δίνουμε στο κράτος. Γιατί αυτό μας περιμένει από τον Σεπτέμβριο έως και τον Ιανουάριο, πριν ξεκινήσει ο... επόμενος γύρος του διαρκούς φορο-τσουνάμι που περιμένει τους φορολογούμενους.
- Τέλη κυκλοφορίας με κριτήριο την εκπομπή ρύπων και για αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν από 1.1.2007
- Κερδισμένοι οι κάτοχοι αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού
- Αυξομειώσεις για αυτοκίνητα μικρότερα των 2.000 κ.ε.
- Επιστρέφει το αυτοκόλλητο το παρμπρίζ αλλά πιο... high tech!
Αν και άργησε ενάμισι μήνα η εγκύκλιος για όσους θέλουν να κάνουν άρση ακινησίας του αυτοκινήτου τους και να πληρώνουν τέλη με το μήνα ήρθε. Προσοχή όμως καθώς υπάρχουν επιβαρύνσεις αλλά και τσουχτερά πρόστιμα.
- Δίνεται η δυνατότητα σε κατόχους Ι.Χ. ή μοτοσικλετών να άρουν την ακινησία για το 2016
- Για άρση ακινησίας για έναν μήνα καταβάλλονται τα 2/12 του ποσού των ετήσιων τελών κυκλοφορίας
- Η άρση της ακινησίας γίνεται κατόπιν εγγράφου αιτήματος του κατόχου του οχήματος
- Ηδη εκδόθηκε η εγκύκλιος και επομένως αρχίζει η εφαρμογή του νόμου για τα τέλη κυκλοφορίας
Αλαλούμ στις εφορίες με τα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα. Πηγαίνουν πολίτες να πάρουν τις πινακίδες και να πληρώσουν το ποσό που αναλογεί για το διάστημα που θα κυκλοφορούν το αυτοκίνητο, αλλά συναντούν άρνηση.
Διέψευσε ο Τρύφων Αλεξιάδης ότι η κυβέρνηση σχεδιάζει να αυξήσει την τιμή της βενζίνης στο πλαίσιο αλλαγής των τελών κυκλοφορίας των αυτοκινήτων.
Λίγες ημέρες μετά την ψήφιση του πολυνομοσχεδίου που προβλέπει αύξηση της τιμής των καυσίμων μέσω της αύξησης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών,Τρύφων Αλεξιάδης, αποκάλυψε πως βρίσκεται υπό... επεξεργασία ένα νέο σχέδιο, που θα προβλέπει πως οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πληρώνουν ένα μέρος των τελών κυκλοφορίας μέσω των καυσίμων.
- Εάν επιθυμείτε να πάρετε πίσω τις πινακίδες σας, από σήμερα μπορείτε και με... νόμο του κράτους
- Αναλυτικά οι τιμές για έναν, δύο, τρεις ή και περισσότερους μήνες
- Θα είναι λίγο... αλμυρά τα τέλη κυκλοφορίας
- Ποιες ημέρες θα γίνεται η επιστροφή των πινακίδων
- Τι πρόστιμο προβλέπεται για τυχόν καθυστερήσεις
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232163