Οι δύο κύριες παραβάσεις στη Θεσσαλονίκη τον Ιούλιο είναι η υπερβολική ταχύτητα και η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα, ενώ το θετικό στοιχείο είναι η μείωση της χρήσης του κινητού τηλεφώνου από τους οδηγούς.
Σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2018, τον Ιούλιο του 2019, τα στατιστικά στοιχεία της Τροχαίας Θεσσαλονίκης δείχνουν ότι σημειώθηκαν 5,7% λιγότερα τροχαία ατυχήματα υλικών ζημιών, ενώ ο αριθμός των ατόμων που έχασαν την ζωή τους ή τραυματίστηκαν σε τροχαίο δεν εμφανίζει σημαντική αυξομείωση (4 νεκροί το 2018 και το 2019, 166 τραυματίες – οι 5 βαριά – πέρυσι τον Ιούλιο, 169 φέτος, οι 4 βαριά).
Θεσσαλονίκη: Μάστιγα το γκάζι
Η μεγάλη διαφορά όμως καταγράφεται στην υπερβολική ταχύτητα καθώς τον περασμένο Ιούλιο εντοπίστηκαν 1.588 οδηγοί να έχουν αναπτύξει υπερβολική ταχύτητα έναντι 1.435 το 2018, ενώ 116 ήταν οι οδηγοί που εντοπίστηκαν τον περασμένο μήνα να κινούνται στο αντίθετο ρεύμα (ποσοστό 136,73% περισσότεροι) απ’ ότι τον Ιούλιο του 2018 που είχαν εντοπιστεί 49 οδηγοί.
Είναι παρήγορο πάντως ότι η στατιστική ανάλυση δείχνει μείωση της χρήσης του κινητού από οδηγούς κατά 76,61%, μείωση της οδήγησης χωρίς κράνος (6,77%), και μείωση της παραβίασης του ερυθρού σηματοδότη (55,7%).
Με μέθη είχαν εντοπιστεί το 2018 164 οδηγοί και τον περασμένο μήνα 161. Η Τροχαία Θεσσαλονίκης με στόχο την “Οδική Ασφάλεια” είχε ελέγξει πέρυσι τον Ιούλιο 14.830 οδηγούς και τον περασμένο μήνα 11.076.
