Και στη Θεσσαλονίκη οι ιδιοκτήτες και οδηγοί ταξί ανέλαβαν ρόλο… courier στο δεύτερο lockdown. Ο λόγος είναι ότι οι μεταφορικές εταιρίες έχουν χτυπήσει “κόκκινο”, λόγω των τεράστιων όγκων παραγγελιών που δέχονται καθημερινά.
Στη Θεσσαλονίκη οι ταχυμεταφορικές εταιρίες έχουν “βραχυκυκλώσει” το τελευταίο διάστημα, με τις εκατοντάδες παραγγελίες που καλούνται να παραδώσουν. Αποτέλεσμα αυτές να αργούν να παραδοθούν στους πελάτες, μέχρι και 15 – 20 ημέρες. Ήδη, κάποιες εταιρίες ενημερώνουν το καταναλωτικό κοινό, για πιθανές καθυστερήσεις, ζητώντας την κατανόηση της πρωτόγνωρης κατάστασης που επικρατεί, αναφέρει το thesstoday.gr.
Οδηγός ταξί ανέφερε πως μεγάλος αριθμός συναδέλφων του, τον τελευταίο μήνα, εκτελεί ουσιαστικά… τα καθήκοντα ενός courier:
“Αυτή τη στιγμή, βοηθάμε ο ένας τον άλλον. Εμείς από την μεριά μας, βοηθάμε να εξυπηρετηθούν οι πελάτες των courier, και οι εταιρίες από την πλευρά τους, βοηθάνε εμάς, εφόσον ο κλάδος μας κυριολεκτικά πλήττεται.
Τον τελευταίο μήνα, αρκετοί συνάδελφοι έκαναν συμφωνίες με τις μεταφορικές εταιρίες, ώστε να βγάζουν χρήματα και να καλύπτονται οι καθημερινές ανάγκες του καθενός.
Τυχαίνει κάποιοι συνάδελφοι να παραδώσουν και 50 δέματα σε μία ημέρα. Προσωπικά θεωρώ πως είναι τρέλα αυτό που συμβαίνει. Εκτός από την παράδοση, αρκετές φορές πρέπει να έχεις και περαιτέρω χρήματα, αφού πολλοί πληρώνουν με αντικαταβολή.
Τα περισσότερα δέματα είναι παπούτσια, σόμπες και τηλεοράσεις”.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οδηγοί ταξί που διαθέτουν βανάκια, εξυπηρετούν μεγάλο όγκο των πελατών, ακόμη και τα ραδιοταξί συνεργάζονται με εταιρίες courier.
“Έπρεπε να βρούμε και εμείς μία λύση, καθώς με τα περιοριστικά μέτρα που επικρατούν, η δουλειά μας μειώθηκε κατακόρυφα”.